Estación de autobuses

[Criticón]

Abierto el concurso para explotar la nueva estación

El Boletín Oficial de Aragón publicó ayer el anuncio del concurso para la adjudicación de la gestión y explotación de la estación de autobuses. El canon de la concesión asciende a 1.000 euros anuales, mejorables al alza, que se incrementarán con el 15% de los beneficios anuales que se obtengan. La duración del contrato será de 10 años con prórrogas anuales, por un máximo de 15 años. Además, también se puede conocer el reglamento de explotación y tarifas de estas instalaciones. Las ofertas se pueden presentar hasta el día 25 de este mes

http://www.elperiodicodearagon.com/noti ... kid=551510

El Ayuntamiento de Calatayud abre el proceso para la presentación de ofertas para gestionar la estación de autobuses
El Ayuntamiento de Calatayud ha convocado un concurso abierto para la adjudicación de la concesión administrativa de la gestión y explotación del servicio público de la estación de autobuses de la localidad. La duración del contrato será de 10 años con prórrogas tácitas anuales por períodos anuales y con una duración máxima de 15 años.

El Ayuntamiento de Calatayud ha convocado un concurso mediante el procedimiento abierto y la tramitación ordinaria para la adjudicación de la concesión administrativa de la gestión y explotación del servicio público de la estación de autobuses de la localidad.

El canon de la concesión asciende a 1.000 euros anuales, mejorables al alza, que se incrementarán, en su caso, con el 15% de los beneficios anuales que se obtuviesen. La duración del contrato será de 10 años con prórrogas tácitas anuales por períodos anuales y con una duración máxima de 15 años. La fianza provisional será de 1.000 euros y la definitiva de 30.000 euros.

Las propuestas se presentarán en la Secretaría del Ayuntamiento de Calatayud en el plazo de 15 días naturales, contado a partir del siguiente al de la publicación del anuncio en el Boletín Oficial de Aragón. La apertura de plicas se realizará en el Ayuntamiento el día hábil siguiente a la finalización del plazo de presentación de proposiciones en un acto público.

http://www.aragondigital.es/asp/noticia ... 32&secid=4

[Criticón]

Todos los buses tendrán que ir a la nueva estación de Calatayud a partir de marzo
La terminal, que cuenta con locales comerciales, se cerrará por las noches por motivos de seguridad. El canon será "simbólico" para no gravar las tarifas aplicadas a las compañías.



La dispersión de paradas de autobús por el casco urbano de Calatayud tiene los días contados. Todas las compañías de transporte regular por carretera tendrán la obligación de parar en la nueva estación ubicada en Margarita, y que el alcalde, Víctor Ruiz, prevé estrenar el próximo mes de marzo. Tan solo el Gobierno de Aragón podrá autorizar "provisionalmente" otros lugares, "previo acuerdo con el Ayuntamiento", según se recoge en el reglamento de explotación de la terminal. "A la empresa que no cumpla, se le sancionará", dijo el alcalde.

Víctor Ruiz recordó que las viejas instalaciones situadas en el centro no permiten que determinados servicios de Alsa (los que cubren la línea Madrid-Barcelona con grandes autocares) puedan entrar, por lo que los vehículos paran en la antigua carretera, en el puente de Pascual Marquina. También deberán utilizar las nuevas dependencias los buses de Rumanía, que en la actualidad dejan a los viajeros en la explanada de la Pera.

El alcalde apuntó que la empresa que asuma la explotación, cuyo concurso se ha convocado esta misma semana, mantendrá abierta la estación desde el punto de la mañana hasta la llegada del último autobús. "Por la noche permanecerá cerrada para evitar que se convierta en un lugar de refugio. Y también por una cuestión de seguridad, porque hay equipamientos y servicios que hay que conservar, como la cafetería, los dos locales comerciales y las taquillas", especificó.

Las tarifas

La contratista cobrará distintas tarifas por la prestación de los servicios de la terminal, que deberán asumir todas las compañías operadoras. El canon por vehículo oscilará entre 1 y 2,50 euros, mientras que el pago por cada viajero que utilice la terminal llegará a un máximo de 50 céntimos. También se gravará el aparcamiento (3 euros la noche), el alquiler de taquillas (12 euros mensuales), la paquetería y la comercialización de billetes si se encarga el personal de la estación, (5% del importe) y la consigna (hasta 40 céntimos por bulto y día). La parte que deberá pagar el viajero deberá figurar en el mismo billete.

Víctor Ruiz apuntó que estos precios son los más bajos posibles, para lo que se ha impuesto en el concurso de explotación un pago "simbólico" de mil euros a la Administración. Y deberá entregar al Ayuntamiento el 15% de los beneficios anuales que se obtuvieran durante los años de vigencia de la concesión. "Preferimos que se hagan ofertas a la baja. No pretendemos hacer de la estación un negocio, sino dar un servicio de calidad a los vecinos", enfatizó.

Como informó este diario, el contrato tendrá una duración de diez años, con posibilidad de prorrogarlo anualmente hasta un máximo de cinco.

El alcalde bilbilitano dio por hecho que las compañías que ya operan en Calatayud se unirán en una unión temporal para pujar por su explotación, como ya hicieron los empresarios para hacerse con la gestión de la de Zaragoza.

El reglamento estipula que los autobuses podrán estacionar en las dársenas un máximo de veinte minutos tras descargar a los viajeros. Y deberán estar en el andén de salida quince minutos antes de la hora fijada, "salvo orden contraria", para garantizar el servicio a los usuarios.

El aparcamiento, por concretar

Lo único que están sin cerrar es la gestión de la treintena de plazas de aparcamiento habilitadas en el sótano del complejo. "Caben distintas fórmulas y todo dependerá de si a la concesionaria le interesa o no gestionar su alquiler", añadió.

Los operarios ultiman estos días los remates de la terminal, construida por la Consejería de Obras Públicas de la DGA. Según apuntó el director general de Transportes, Simón Casas, las obras acabarán en el plazo máximo de un mes.

http://www.heraldo.es/noticias/a8617_to ... marzo.html

[Criticón]

Las empresas propondrán medidas para que la estación de autobús sea rentable

Las empresas de autobús que operar en Calatayud presentarán una serie de propuestas al ayuntamiento para que la nueva estación sea rentable. El concurso para la adjudicación de esta concesión ha quedado desierto, ya que las compañías, que valoraban una gestión conjunta, temen que esta no sea rentable. En los próximos días concretarán sus alegaciones, que pasarán por fórmulas que aseguren que las administraciones garantizarán que las pérdidas económicas no superarán a las ganancias.

Carlos Martínez, gerente de Automóviles Zaragoza, empresa mayoritaria en la estación, explicó ayer que los números "no salen". "Hemos hecho cálculos y tenemos que pagar unas tres veces más que en la antigua --señaló Martínez--, y la rentabilidad del bar, los locales y el aparcamiento no está clara". "No sabemos si va a haber clientes, y además la incertidumbre de la factura de la luz es mucha", añadió.

El alcalde del municipio, Víctor Ruiz, manifestó su voluntad de llegar a un acuerdo con las compañías. "A nosotros nos interesa que se hagan cargo de la gestión", reconoció, por lo que se intentará encontrar una solución que asegure la rentabilidad. Desde el PP, su portavoz, Mercedes Serrate, recordó que su grupo ya criticó que las condiciones del pliego "estaban muy en el aire", y reclamó la elaboración de un estudio de mercado que permita evaluar los gastos y los beneficios de las instalaciones.

http://www.elperiodicodearagon.com/noti ... kid=556726

[¡Yo!]

[Criticón]

Abierto al tráfico el vial de acceso a la nueva estación de autobuses de Calatayud



La calle de Juan Cruz Melero de Calatayud se ha abierto al tráfico hoy viernes, 7 de mayo, dando así por finalizadas las obras de acondicionamiento del acceso a la nueva estación de autobuses de esta localidad zaragozana.

El alcalde de Calatayud, Víctor Ruiz, y el concejal delegado en Tráfico, Federico Llorens, han visitado la obra, realizada por la Junta de Compensación del sector de Margarita y con una inversión aproximada de 350.000 euros.

Esta última semana se han dado los últimos detalles a la obra con la pintura e instalación de la señalización horizontal y vertical del nuevo vial por el que accederán a la estación todos los autobuses interurbanos, con entrada y salida desde la calle de San Nicolás Francia.

El concejal de Tráfico, Federico Llorens, ha destacado el diseño del nuevo vial, con dos carriles de 4,5 metros de anchura para facilitar las maniobras de los autobuses. Además, este tramo de la calle de Juan Cruz Melero incluye zonas libres de aparcamiento en los dos carriles y uno adicional, más próximo a la estación, reservado para taxis, bus urbano y estacionamiento para discapacitados.

A través de este nuevo vial también se da acceso al parking subterráneo de rotación de la nueva estación de autobuses. Desde hoy, el nuevo vial, de unos 140 metros de longitud, está abierto a la circulación aunque, al igual que todo el sector de Margarita, el tráfico está limitado a vehículos de hasta un máximo de 5,5 toneladas.

Con el final de las obras en la calle de Juan Cruz Melero se da un paso más hacia la puesta en marcha de la nueva estación de autobuses construida por el Gobierno aragonés en Calatayud, desde donde ya se ha realizado el traspaso de la propiedad al Ayuntamiento bilbilitano. Previsiblemente, a finales del mes de mayo se adjudicará de forma provisional la gestión de las instalaciones para su puesta en marcha.

http://www.europapress.es/aragon/notici ... 41110.html

[Criticón]

La nueva estación de autobuses abrirá sus puertas en agosto
Finalmente será una empresaria local la que se hará cargo de la gestión.



La nueva estación de autobuses de Calatayud empezará a funcionar en agosto. Tras años de debates sobre el emplazamiento más adecuado y meses de trabajo para concluir las obras y para adjudicar la gestión, el alcalde, Víctor Ruiz, confirmó que este espacio estará en marcha el mes que viene. La inauguración oficial se pospondrá hasta septiembre, pero para entonces los pasajeros ya llevarán unas semanas conociendo en persona las instalaciones del sector de Margarita, que vienen a sustituir el viejo patio donde ahora operan los vehículos.

En realidad, las obras estaban ya prácticamente acabadas en enero. El ayuntamiento barajaba abrir la estación en febrero o marzo, pero los problemas para adjudicar la concesión obligaron a posponer su apertura hasta el verano. El consistorio tuvo claro desde un principio que la gestión saldría a concurso, pero la desconfianza de las compañías ante la dudosa rentabilidad de las instalaciones dificultó el proceso.

Así, y aunque inicialmente todo apuntaba a que serían las propias compañías de autobús que operan en la ciudad las que se harían cargo de la gestión de la estación, finalmente será una empresaria local la que se encargará de estas instalaciones, que cuentan con locales y aparcamientos además de la propia terminal. En estos momentos se están ultimando los detalles para poner en marcha estos espacios. Por otra parte, y según señaló el alcalde, en las últimas semanas se han terminado los trabajos que quedaban pendientes, como la instalación de algunos enchufes y otros retoques. El acceso a esta infraestructura se puso en marcha a principios de mayo con la apertura al tráfico de la calle Juan Cruz Melero.

El contrato ya está firmado tras el periodo de alegaciones que siguió a la adjudicación, aprobada a finales de mayo con la abstención de la oposición. Se cierra así un proceso que empezó a principios de año con un concurso en el que ninguna empresa se mostró interesada, una serie de propuestas de las compañías de transporte y, finalmente y tras varias modificaciones, la adjudicación a esta empresaria en un procedimiento negociado sin publicidad.

http://www.elperiodicodearagon.com/noti ... kid=597575

Un largo camino

La gestión ha sido solo la última de una larga serie de dificultades. La localización de la estación fue polémica desde el principio, bajo el mandato del PP. El PSOE apostaba por ubicarla junto al AVE, pero al llegar a la alcaldía aceptó seguir en Margarita para no retrasar todavía más las obras.

http://www.elperiodicodearagon.com/noti ... kid=597574

[Criticón]

La nueva estación de autobuses se inaugurará el 1 de septiembre
Se calcula que pasarán por estas instalaciones mil personas diarias.



La nueva estación de autobuses de Calatayud, situada en la calle Juan Cruz Melero, empezará a funcionar el próximo 1 de septiembre. Los autobuses tendrán entrada y salida desde la calle San Nicolás de Francia y las instalaciones permanecerán abiertas todos los días del año desde las 6.00 horas hasta las 22.00 horas, exceptuando la zona destinada a restauración, que tiene acceso independiente y tendrá un horario de cierre más amplio. Según el estudio de viabilidad realizado por la empresa adjudicataria de la explotación, unas mil personas pasarán por ella cada día.

La puesta en marcha de esta infraestructura es fruto del convenio suscrito entre el Gobierno de Aragón y el Ayuntamiento de Calatayud por el que la primera institución ha financiado la construcción de las instalaciones sobre un solar de más de 5.000 metros cuadrados cedido en su día por el consistorio bilbilitano, responsable también de la gestión de la estación.

El ayuntamiento ha optado por una gestión indirecta para la explotación de la estación, adjudicada a la empresa Bilbilitana de Transporte y Gestión SU por un periodo de diez años.

Las instalaciones cuentan con doce dársenas, un párking subterráneo, un servicio de hostelería, tres locales comerciales, taquillas y zona de consigna. Según explicaron fuentes municipales, la puesta en marcha de esta estación mejorará notablemente el servicio de transporte interurbano en Calatayud, beneficiando tanto a viajeros como a las empresas transportistas que operan en la ciudad.

Desde esta infraestructura se centralizará la atención a los viajeros por parte de las empresas que operan en la ciudad y que cubren servicios internacionales, nacionales y comarcales. A las rutas que ya se ofertaban en la vieja estación se añaden otras de trayectos discrecionales, rutas con Rumanía y taxi.

http://www.elperiodicodearagon.com/noti ... kid=605315

La infraestructura tendrá un bar, un restaurante y un párking de 30 plazas

La estación de autobuses tendrá cafetería y un restaurante-vinoteca que llevará como nombre Cafetería Burdeos y en el que se organizarán actividades relacionadas con el sector vitivinícola. Además, habrá tres locales comerciales. Un párking subterráneo, con capacidad para unos 30 turismos, completan los servicios de estas instalaciones, además de la consigna. Se prevé que una decena de personas trabajen allí.

http://www.elperiodicodearagon.com/noti ... kid=605313

Un bus urbano cada 20 minutos

La puesta en marcha de la estación de autobuses obligará a ampliar el recorrido del servicio de transporte urbano para llegar hasta estas instalaciones y comunicarlas con otros puntos de la ciudad, entre ellos, la estación de tren. El bus urbano pasará por la estación de autobuses cada 20 minutos y también se ha instalado una parada de taxi así como estacionamiento para discapacitados.

http://www.elperiodicodearagon.com/noti ... kid=605314

[Criticón]

La estación de autobús abre entre críticas
CHA e IU reiteran que las instalaciones no avanzan en la intermodalidad.

La estación de autobuses de Calatayud empezó a operar por fin ayer tras años de debates sobre el emplazamiento más adecuado y meses de trabajo. Las críticas de la oposición no se hicieron esperar, y CHA e IU volvieron a lamentar el emplazamiento de esta infraestructura, en el sector de Margarita. Ambas formaciones apostaban por ubicarla junto a la estación del AVE para avanzar en la intermodalidad.

La localización de la estación de autobuses ha sido objeto de debate desde el principio de su tramitación, con el gobierno de los populares. El PSOE siempre apostó, como CHA e IU, por levantar este espacio junto a la terminal del AVE. No obstante, el PP puso en marcha el proyecto en el sector de Margarita, donde se ubica ahora, por lo que el socialista Víctor Ruiz optó, al llegar al gobierno, por continuar los trámites ya comenzados a pesar de las críticas y de no considerar la ubicación como idónea. En verano del 2007, el proyecto estaba redactado y a la espera de su licitación, por lo que --según manifestaron-- cambiar el emplazamiento habría retrasado la obras durante varios años más.

Finalmente, el equipo de gobierno votó dividido y el proyecto salió adelante, en diciembre de ese mismo año, con los votos del PP, del PAR --socio del PSOE--, la abstención de los socialistas y la oposición de CHA. Consistorio y DGA firmaron el convenio para las obras en marzo del 2008. Los problemas no terminaron allí, ya que las empresas de autobús que operan en Calatayud rechazaron hacerse cargo de la gestión de las instalaciones, tal y como planteaba el consistorio, al considerar que esta no resultaría rentable. de hecho, no serán estas, sino una empresaria local, la que se ocupará de la explotación.

Ayer, el portavoz de CHA en el ayuntamiento, Fernando Anglada, volvió a calificar la ubicación en Margarita de "error histórico, ya que no asegura la intermodalidad, ni consigue un desarrollo cohesionado de la ciudad". Por su parte, María Blasco, coordinadora comarcal de IU en Calatayud, insistió en que la ubicación "perjudica a los usuarios, ya que les obliga a efectuar desplazamientos", por lo que tachó de "nefasta" la actuación del ayuntamiento y del PSOE, al que acusó de "cambiar de opinión según esté en el gobierno o en la oposición".

http://www.elperiodicodearagon.com/noti ... kid=606905

Encantados con el estreno
Los bilbilitanos, tuvieran intención de viajar o no, acudieron ayer a la estación de autobuses en su primer día de funcionamiento. Hubo opiniones de todo tipo, pero la mayoría se mostraron satisfechos.



Entre quienes tenían que viajar ayer en autobús y los que quisieron acercarse por curiosidad para comprobar in situ cómo había quedado, lo cierto es que durante la jornada, especialmente por la mañana, la nueva estación de autobuses de Calatayud se estrenó con muchos visitantes.

A las 6.40 salió con destino a Zaragoza el autobús laboral con un grupo de bilbilitanos que trabajan en la capital. Son viajeros fijos y con bono, que no tenían que pasar por taquilla. Un cuarto de hora después llegaban los usuarios del segundo de los vehículos que de lunes a sábado cubre la línea regular entre Calatayud y Zaragoza y que partía a las 7.30 con 38 asientos ocupados.

Carlos Benedí, uno de los primeros en sacar su billete, consideró que el nuevo equipamiento que empezaba a funcionar en la calle de Juan Cruz Melero, en la zona de Margarita, era necesario: "Hacía falta, porque la otra estaba un poco vieja ya y esta ofrece más posibilidades", comentó este joven estudiante que hasta junio la empleará los días laborables. Ayer tenía examen.

Desde 1979, cuando se inauguró, y hasta ahora, servían como estación de autobuses los bajos poco iluminados de un edificio de viviendas donde estaban las taquillas de las distintas empresas de transporte regular de viajeros. El patio interior y exterior que forman varios bloques de pisos en el centro de la ciudad, junto a la Plaza de El Fuerte, era el espacio destinado a los autobuses.

Para Isabel Lozano, que trabaja en Zaragoza y utiliza el autobús todos los días, el traslado no ha sido acertado "porque se podría haber puesto al lado de la del tren, y además una estación tan grande para Calatayud, tampoco la veo necesaria", afirmó. Sin embargo, Alejandro Marín, otro estudiante y usuario habitual de esta línea, estaba encantando con la novedad porque además de que "esta estación es más moderna", la nueva localización le queda más cerca de casa.

Cada semana o cada 15 días utiliza este servicio por carretera a Zaragoza Lucas Montero, quien esperó que el estado impecable que ayer presentaban las instalaciones se mantenga y no se estropee el aspecto exterior con pintadas. "El cambio está muy bien, la comodidad, la limpieza, está todo muy bien ordenado, no como antes", comentó el hombre, que opinaba que aguardar la salida del autobús en las primeras horas de la mañana en invierno cuando todavía no asoma el sol será más llevadero.

Una espera más cómoda

Vecinos de Terrer, Cetina, Bubierca y otras localidades del entorno que acuden a Calatayud de compras o al Hospital Ernest Lluch también valoraban que la espera del siguiente autobús de vuelta a casa va a ser más cómoda: "Estos bancos son muy buenos para estar sentada", "es de lo blanco a lo negro", "es una preciosidad", decían. Aunque también le sacaban algún pero, que ahora no queda tan céntrica: "Ibas a comprar, volvías cargado y tenías la estación en un paso", apuntó un vecino de Miedes.

Para facilitar la llegada al hospital se han establecido también cambios en el servicio de transporte urbano que amplía su recorrido, de manera que cada 20 minutos pasa por la estación y tiene varias paradas en la zona centro de la ciudad.

En la estación estuvieron ya los profesionales del taxi que estrenaban allí parada. Este gremio confía en que se incrementen los usuarios de este servicio porque además cuentan también con parada en el Hospital y en la estación de ferrocarril, además de mantener la de la plaza de El Fuerte.

Hoy el presidente del Gobierno de Aragón, Marcelino Iglesias, visitará las nuevas instalaciones que ha financiado la DGA con una inversión de más de 3,6 millones de euros. La gerente de la empresa que explota la estación, Elena Adina, reconoció que la última semana ha sido complicada con los preparativos para la apertura. Explicó que en uno de los tres locales comerciales se va a instalar una panadería, confió en que se ocupen los otros dos y señaló que "hay también un párquin con 35 plazas que se alquilarán a 50 euros mensuales para particulares".

http://www.heraldo.es/noticias/zaragoza ... treno.html

IU-Calatayud asegura la terminal de autobuses "va en contra de cualquier criterio de intermodalidad"
La coordinadora Comarcal de IU en Calatayud, María Blasco, considera que la nueva terminal de autobuses de la capital bilbilitana "va en contra de cualquier criterio de intermodalidad".

La coordinadora Comarcal de IU en Calatayud, María Blasco, considera que la nueva terminal de autobuses de la capital bilbilitana "va en contra de cualquier criterio de intermodalidad".

Blasco recuerda que Izquierda Unida solicitó al Gobierno de Aragón, mediante una proposición no de ley en las Cortes de Aragón, que planteara al Ayuntamiento de la localidad una nueva ubicación de dicha terminal que permitiera la efectiva intermodalidad del transporte de viajeros entre el autobús y el ferrocarril, y adoptara las medidas necesarias para su urgente realización.

"Sin embargo, no han centralizado los servicios de transporte mediante la intermodalidad carretera-ferrocarril para garantizar el principio de igualdad de oportunidades en materia de transporte público para los habitantes de esta comarca", lamenta Blasco.

A su parecer, la ubicación de la estación de autobuses "perjudica a los usuarios, ya que les obliga a efectuar desplazamientos añadidos desde el núcleo de Calatayud hasta la terminal, que deben realizar o bien a pie, o bien dependiendo de la oferta de servicio público de transporte que unilateralmente ha decidido el Ayuntamiento".

En este sentido, estima que su puesta en marcha ha provocado la ampliación del recorrido del servicio de transporte urbano para llegar hasta estas instalaciones y comunicarlas con otros puntos de la ciudad, entre ellos, la estación de tren.

Izquierda Unida tilda de "nefasta" la actuación del Ayuntamiento de Calatayud y del Gobierno de Aragón, porque "se trata de una importante infraestructura financiada con dinero público de nuestra Comunidad Autónoma y debería estar adecuadamente planificada para responder bien a las necesidades, gestionando los recursos públicos con rigor y eficacia".

Blasco recuerda que el anterior equipo de gobierno del Consistorio bilbilitano, presidido por el PP, propuso en la pasada legislatura que la estación intermodal se construyese en el sector de Margarita.

Entonces, el PSOE mantuvo su oposición al proyecto y durante la campaña electoral prometió que la terminal estaría ubicada junto a la estación del AVE. "Pero ahora nos encontramos con que el PSOE, que gobierna en nuestra ciudad junto con CHA y PAR, ha incumplido su promesa" y la estación de autobuses se ha construido en la ubicación "funestamente elegida por el PP", relata Blasco.

La Coordinadora de Comarcal de IU en Calatayud critica "el doble lenguaje del PSOE, que cambia de opinión según esté en el gobierno municipal o en la oposición" y le exige que, junto PAR y CHA, "responda a las necesidades de la ciudadanía".

http://www.20minutos.es/noticia/802098/0/

[Invitado]

"Pero ahora nos encontramos con que el PSOE, que gobierna en nuestra ciudad junto con CHA y PAR, ha incumplido su promesa" y la estación de autobuses se ha construido en la ubicación "funestamente elegida por el PP", relata Blasco.

La Coordinadora de Comarcal de IU en Calatayud critica "el doble lenguaje del PSOE, que cambia de opinión según esté en el gobierno municipal o en la oposición" y le exige que, junto PAR y CHA, "responda a las necesidades de la ciudadanía".

Un análisis de la situación bibilitana muy "exacto" y una crítica muy estudiada. A estas alturas, la Coordinadora Comarcal de IU no sabe que CHA lleva mas de un año fuera del gobierno municipal, pero eso no le impide "exigir" desde el desconocimiento de la política municipal

Aviados estamos con la representación de la izquierda que tenemos

[Criticón]

Calatayud estrena nueva estación de autobuses, tras inversión de 3,2 millones

El presidente de Aragón, Marcelino Iglesias, ha inaugurado hoy la nueva Estación de Autobuses de Calatayud (Zaragoza), en la que se han invertido de 3,2 millones de euros entre el proyecto de construcción, la redacción del proyecto y la dirección de obra.

El proyecto incluye la ejecución del edificio público destinado a terminal de viajeros, a modo de prisma de vidrio en el que se encuentran las diferentes cajas funcionales o áreas, correspondientes a vestíbulo de espera, la zona de servicios que alberga información y consigna y una tercera zona en la que se ha habilitado la cafetería de la estación, informan fuentes del Gobierno de Aragón en una nota de prensa.

Además, se ha ejecutado la urbanización exterior, que cuenta con viales perimetrales de acceso, zona de espera, doce dársenas para el estacionamiento de autobuses y carriles de circulación y maniobra.

Toda la parcela, con una superficie de 5.377,60 metros cuadrados, se encuentra separada de la adyacente por una valla metálica y una pantalla vegetal.

La estructura del edificio se ha realizado mediante material metálico, muros de hormigón prefabricado para la estructura del sótano y estructura de cerchas metálicas sobre pilares de acero para la marquesina y cubierta.

Para la ejecución del cerramiento exterior del edificio se combinó chapa simple, cubierta tipo sandwich y la combinación de muro cortina y cerramiento.

El edificio consta de un sótano destinado a garaje, con 36 plazas de aparcamiento, una planta baja y una entreplanta que alberga los aseos de la cafetería y los cuartos de instalaciones.

En la planta principal se encuentran la sala de espera y compra de billetes, una sala de reuniones, consigna, punto de información, aseos y cafetería, con cocina y almacén.

El Gobierno de Aragón y el Ayuntamiento de Calatayud firmaron, el 4 de mayo de 2004, un convenio de colaboración para regular el desarrollo, tanto de un estudio preliminar, como la posterior redacción del proyecto constructivo de una terminal de autobuses.

El proyecto constructivo de la estación de autobuses fue adjudicado a la empresa IDOM Zaragoza, S.A., en febrero de 2005, con un presupuesto de 82.000 euros.

La obra fue adjudicada a la UTE formada por las empresas CONAVINSA Mariano López Navarro, por 2.920.880 euros y un plazo de ejecución de 12 meses.

De forma conjunta, se adjudicaron los trabajos correspondientes al control, vigilancia y dirección de la obra con un presupuesto de 180.066,80 euros a la empresa IDOM.

A través de la ciudad bilbilitana operan siete compañías nacionales de transporte; quince rutas de corte regional y comarcal tienen parada en Calatayud y otras 32 empresas, muchas de ellas subcontratadas por los concesionarios, realizan viajes regulares internacionales a diversos países europeos.

http://www.abc.es/agencias/noticia.asp?noticia=503565

Los populares acusan al PSOE de "dejadez" con la estación
El PP denuncia que la apertura se ha visto empañada por los malos accesos.


Iglesias visitó el museo de la ciudad además de inaugurar la estación.

Las críticas hacia la nueva estación de autobuses de Calatayud no cesan. Ayer, el mismo día en el que el presidente del Gobierno de Aragón, Marcelino Iglesias, asistía a la inauguración oficial de este espacio, el PP lamentó que esta apertura se haya visto "empañada por los accesos deficientes al edificio". Las acusaciones no se dirigen, en este caso, a la ubicación y a la falta de intermodalidad, ya que fueron los populares los que pusieron en marcha el proyecto en el sector de Margarita, donde se ubica ahora, frente a la oposición de CHA, IU y del PSOE. No obstante, los socialistas, con Víctor Ruiz a la cabeza, optaron por continuar los trámites ya comenzados a pesar de las críticas y de no considerar la ubicación como idónea, ya que --según manifestaron-- cambiar el emplazamiento habría retrasado la obras durante varios años más.

El PP denunció que únicamente se haya urbanizado la mitad de la calle Juan Cruz Melero, que es la que lleva hasta la estación, "por lo que es imposible que se crucen dos vehículos". En un comunicado, los populares recordaron que era obligación de la junta de compensación urbanizar la vía, "pero el ayuntamiento no lo ha exigido", por lo que la ciudad cuenta ahora con "una instalación moderna a la que se accede de forma tercermundista".

A juicio de la formación, "la única explicación posible ante esta dejadez es que el PSOE, con Víctor Ruiz a la cabeza, siempre ha rechazado la construcción de esta nueva estación de autobuses, un proyecto que impulsó el anterior equipo de Gobierno del PP y que ha respaldado el Partido Popular esta legislatura con sus votos". "Aunque ahora el alcalde esté tan contento con la inauguración lo cierto es que lo ha desarrollado sin interés", aseguró.

http://www.elperiodicodearagon.com/noti ... kid=607112

PP lamenta las deficiencias en los accesos a la nueva estación de autobuses

El Partido Popular de Calatayud ha lamentado que la inauguración de la Estación de Autobuses se vea empañada por los "accesos deficientes" al nuevo edificio, ya que sólo se ha urbanizado la mitad de la calle Juan Cruz Melero.

En una nota de prensa, el PP recuerda que era obligación de la junta de compensación urbanizar la calle "pero el Ayuntamiento no lo ha exigido y ahora nos encontramos con una instalación moderna a la que tenemos que acceder de forma tercermundista".

El PP confía en que el presidente de Aragón, Marcelino Iglesias, "no se quede atascado y llegue a tiempo para cortar la cinta de la nueva estación y sobre todo, que no tenga que sufrir lo que están padeciendo algunos vecinos que se encuentran con una zona insalubre ya que el desvío de una acequia ha ocasionado un gran humedal donde se concentra una plaga de mosquitos y que, además, ha generado importantes desniveles en un lateral de la calle".

Para el PP de Calatayud la única explicación posible ante "esta dejadez con un proyecto tan importante es que el PSOE, con Víctor Ruiz a la cabeza, siempre ha rechazado la construcción de esta nueva estación de autobuses" porque es un proyecto que impulsó el anterior equipo de Gobierno del PP.

Los populares recuerdan que la "oposición" del PSOE a la nueva estación llegó a poner en peligro la financiación europea con la que contaba el proyecto y confían en que este servicio "no se vea empañado por unos accesos nefastos y el señor alcalde se comprometa a solucionar los problemas que su nula capacidad de gestión ha creado".

http://www.abc.es/agencias/noticia.asp?noticia=503266